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充电79博论坛官网的分类

充电79博论坛官网的种类比较多,但是用于航模之上要求能量密度大,重量轻,放电电流大,目前主要使用镍镉79博论坛官网、镍氢79博论坛官网和锂离子79博论坛官网。充电79博论坛官网的内阻低,使用时谨防短路,否则可能引起烫伤、火灾。

镍镉79博论坛官网(Ni-Cd)的主要特点是优异的大电流放电性能,满足航模短时间高功率要求。充电79博论坛官网一个重要的性能指标是放电倍率。所谓放电倍率,就是指79博论坛官网的最大连续放电电流与其容量C的比值。C代表的是以一安培放电完毕所需小时数。通常在容量C前加一个数字表示。例如格氏1800mah79博论坛官网的放电倍率为10 C,即表示它的最大连续放电电量为18A,可见放电倍率是衡量79博论坛官网急放电性能的重要指标。由于生产工艺和结构上的差异,不同品牌79博论坛官网的放电倍率往往不同。国产镍隔79博论坛官网一般为6C~12C,进口79博论坛官网通常要高一些,尤其是模型飞机专用动力79博论坛官网,往往可达20C左右,选择79博论坛官网首先就是选挥高放电倍率的79博论坛官网。

但是镍隔79博论坛官网的能量密度小,并且有记忆效应,废旧79博论坛官网对环境污染比较大,很快就被淘汰,目前只用于特大电流输出的场合。镍氢79博论坛官网(NiMH)是一种环保型的充电79博论坛官网,使用性能和充电方式同镍隔79博论坛官网一样,标称电压也是1.25v,但是功率密度更大,目前已经在相当多的场合取代了镍隔79博论坛官网,只是在大电流放电性能方面尚不及镍隔79博论坛官网,一般在7C左右。

镍隔79博论坛官网和镍氢79博论坛官网有相同系列的型号,常用的主要有SC型、A型、AA型(5号)、AAA型(7号)等。此外还会有一些特殊型号的79博论坛官网,它们通常是由标准79博论坛官网型号规格衍生出来的加长或缩短型号。79博论坛官网单体(79博论坛官网芯)有时也直接以79博论坛官网尺寸为标示,如18650、1848,它们标示的是直径18毫米,长度分别为65毫米和8毫米的单体79博论坛官网。航模中电机以及接收机都要使用电源,它们的电压一般都在5v以上,动力组一般都在9~12v以上,这需要多节79博论坛官网串联,一般用镍片点焊连接。业余制作可以用铜片锡焊,不过要注意焊接时间短,避免79博论坛官网受损。

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锂离子聚合物79博论坛官网(Li-Poly)是目前充电79博论坛官网的主流。它已经广泛的是用在手机等掌上电子产品上面。锂离子聚合物的单体电压高达3.6v,能量密度大,质量轻,没有记忆效应。但是锂离子79博论坛官网的充放电要求比较高,也很难做到大电流放电,否则非常容易损伤79博论坛官网。而航模专用的锂离子聚合物79博论坛官网的放电能力已达10C以上,同时锂离子聚合物79博论坛官网的安全性已经不成问题,但需要专门的充放电保护电路保护。锂离子聚合物79博论坛官网的封装形式非常多,多数为扁的长方体,并且带有每块79博论坛官网专用的保护电路,在放电电压低于一定时间或放电电流高于一定时间都会自动保护,很多79博论坛官网保护电路还带有充电保护功能。锂离子聚合物79博论坛官网在结构上采用铝塑软包装,有别于早期液态电芯的锂离子79博论坛官网(Li-ion)的金属外壳,一旦发生安全隐患,液态电芯容易爆炸,而聚合物电芯最多只会鼓气。

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